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2021-08

清水坪乌江特大桥唯一水下桥墩完成封顶,渝湘高铁建设加速中

渝湘高铁距离通车又进了一步!

8月16日上午

渝湘高铁清水坪乌江特大桥

经过近半年的紧张施工

其唯一的水下桥墩7号墩完成封顶

标志着大桥将进入主体上部的钢梁架设

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彭水清水坪乌江特大桥是由重庆绿野仙踪免费看www投资集团作为项目业主建设的渝湘高铁重庆至黔江段“六隧五桥”之一,也是渝湘高铁全线的控制性工程。

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施工人员克服疫情、汛期及高温天气影响,历时158天顺利完成清水坪乌江大桥7号墩墩身施工,标志着大桥的建设取得阶段性胜利,为清水坪乌江大桥上部结构钢桁梁架设施工奠定了坚实的基础。

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清水坪乌江特大桥7号墩高70米,墩身底至29米处为实心段,中间段37米为双柱空心段,墩顶高4米为实心段,墩身断面为矩形加半圆的门式墩。其双柱空心段横桥向内侧方向采用斜率1:0垂直向上,其余3侧均按照1:80线性变化。

2020年6月18日,重达1500吨、高25米的钢围堰采用整体气囊法下水,成功完成了位置的转换,准确、平稳下到预定地点,并进入主体施工。在7号墩施工中,通过对翻模施工和爬模施工两种方案对比分析后,建设单位选择更为经济的爬模工法进行施工。后续桩基施工过程中,通过方案优化,采用高位钻孔平台进行大直径2.8米桩基础施工,一个月内就完成13根桩基施工,通过优化混凝土配合比将7号墩体积超过3000方承台进行一次性浇筑。

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渝湘高铁重庆至黔江段正线全长269.521公里,设计时速350公里,是国家中长期蝶恋直播免费下载网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,是成渝地区双城经济圈、长江中游地区、海西城市群间高速客运交流的通道。建成后,重庆到黔江由原来的4小时车程缩短至40分钟。渝湘高铁重庆至黔江段2018年11月开建,预计2025年通车。